服务热线: 15965745555
L360N无缝管厂 > L245N无缝管资讯 > 正文电动汽车对镍的需求将超过锂和钴
信息详情

电动汽车对镍的需求将超过锂和钴

作者:www.zqzxk.cn 点击: 发布时间:2021/4/7 18:39:04

外媒报道,随着电池金属继续上升到人们关注的前沿,锂和钴成为人们关注的焦点。各国政府已颁布政策,鼓励对其认为对绿色能源转型至关重要的关键原材料进行投资。与此同时,围绕镍的供应链问题也开始受到越来越多的关注。

市场分析师惠誉(Fitch Solutions)在其**新的行业报告中表示,镍作为许多现有和未来电动汽车电池阴极化学的关键组成部分,在未来十年仍将是一种值得关注的重要金属。

该分析师表示,惠誉已更新了对电动汽车电池制造业对镍消费影响的估计,目前预计2021-2030年电动汽车电池制造业的镍需求将以29%的年平均增长率增长,超过锂和钴的需求。

惠誉对电动汽车电池制造对镍需求的影响的估计依赖于其2018年对阴极类型需求的预测,从而隔离了锂镍锰钴氧化物(NMC)化学的需求,该公司预计未来将成为****阴极。

该分析师还坚持基本假设,即到2027年,NMC 811阴极将占NMC市场份额的80.0%,这将有效地将每生产一种NMC阴极的平均镍含量从34.6kg提高到44.5kg。

宝马(BMW)、现代(Hyundai)和雷诺(Renault)等汽车制造商在其汽车中使用NMC化学物质,特斯拉(Tesla)目前在其车型中使用锂镍钴铝氧化物(NCA)化学物质。惠誉预测,未来,特斯拉将根据汽车成本和性能,将NCA化学产品换成三种不同的产品:磷酸铁锂(LFP)、NMC和高镍无钴产品。

惠誉指出,镍金属在电池阴极化学领域持续受欢迎,这将支撑镍需求,对未来供应的担忧引发下行风险。惠誉预计,以镍为主的阴极材料将被汽车制造商的重型和远程车型所青睐。

然而,惠誉表示,1级电池级镍的短缺可能鼓励汽车制造商为大众市场汽车开发磷酸铁锂(LFP)电池。

编译自:mining.com (来源:长江有色金属网)

相关资讯